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JAXAと将来宇宙輸送システム、再使用型ロケットの共創活動を開始

慈愛妃きづな

2026-10-27

再使用ロケットの資料写真:Falcon 9第1段
再使用ロケットの資料写真:Falcon 9第1段。今回のJAXA・ISC共同活動の機体や実験ではありません。 縦横比を保持して縮小しJPEGに変換。 / Falcon 9 first stage at LZ-1(two).jpg / SpaceX Photos / CC0 · 画像出典 · CC0

JAXAと将来宇宙輸送システムは2026年10月14日、再使用型ロケットの実用化に向けた共創活動を発表しました。9月に開始した活動で、試験データとモデル化技術を組み合わせ、機体の挙動や状態の再現精度を高めます。

2026年9月に共創活動を開始

JAXAと将来宇宙輸送システムは、2026年9月に再使用型ロケットの共創活動を開始しました。10月14日の共同発表によると、JAXAのJ-SPARCの枠組みで、機体の挙動や状態を計算機上に再現するモデル化技術を高めます。

着陸やエンジンの試験データをモデル化

今回の発表の中心は、宇宙旅行の販売開始ではありません。着陸時の変形や機体の状態などをより正確に再現し、開発に使えるモデルを育てる取り組みです。機体を回収できることと、安全に繰り返し使えることの間には、点検や異常の把握といった課題があります。

ロケット全体が必ずそのまま戻る、と考えるのも早計です。どの部分を再使用するか、どんな運用にするかはシステムによって異なります。今回の協力が何を目指しているのかを分けて読むと、技術の進み具合が見えやすくなります。

ロケットエンジン試験設備の歴史資料写真
ロケットエンジン試験設備の歴史資料写真。1957年のNACAの施設で、今回の共同活動の現場ではありません。 縦横比を保持して縮小しJPEGに変換。 / Test Stand at the NACA’s Rocket Engine Test Facility (grc-1957-c-46512).jpg / NACA / Public domain · 画像出典 · Public domain

高頻度・低コストの宇宙輸送を目指す

両者が目指すのは、高頻度で低コストな宇宙輸送サービスの実現です。研究機関だけでなく、大学やベンチャー企業などへの活用の広がりも見据えます。

ただし、今回の発表は共創活動の開始です。商用サービスや宇宙旅行の販売開始、費用削減の達成を発表したものではありません。

実用化に向けて試験と計算を照合

開発では、実際の試験結果と計算機上のモデルを照合し、損傷や異常などをどこまで再現できるかを確かめます。実用化の時期を推測で決めず、今後公表される試験結果や運用計画を確認する必要があります。

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