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スタッドレスタイヤの交換目安｜プラットホームとスリップサインの違い
2026-10-30
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プラットホームは冬用タイヤとしての使用限度を示し、新品時から溝が50％摩耗すると現れます。スリップサインは残り溝1.6mmで現れる別の印。両方を見分け、傷やひびなども含めて状態を確認します。
冬用の使用限度はプラットホームで確認
スタッドレスタイヤの溝が残っていても、冬用として使えるとは限りません。冬用の使用限度は「プラットホーム」で確認します。ブリヂストンは、この印が表面に現れたら冬用タイヤとして交換するよう案内しています。
通常のスリップサインだけを確認して、雪道で使えると判断しないでください。二つの印は、それぞれ異なる使用限度を示します。
50％摩耗と残り溝1.6mmの印を区別
プラットホームは、新品時から溝が50％摩耗したことを確認するための印です。冬用としての性能を考えるときには、こちらの位置と状態を確認します。一方、スリップサインはタイヤの溝が残り1.6mmになると現れる、タイヤとしての使用限界の印です。役割が違うため、メーカーの図や現物で見分け方を確認しましょう。
ただし、摩耗だけを見て使用可否を断定することはできません。傷やひび、経年による状態も含め、判断に迷う場合は販売店などへ相談します。
装着する前に摩耗・傷・ひびを点検
タイヤを交換する当日に初めて点検すると、使えないと分かったときに予定が詰まりがちです。雪の予報が出る前に、保管しているタイヤを確認しておくと準備に余裕ができます。
私なら、交換予約の前に状態確認も予定へ入れたいです。「持っている」と「今年使える」を分けておく。それだけでも冬支度は一歩進みます。
