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日産フォーミュラE、サム・バードとアビー・プリングを継続起用

慈愛妃きづな

2026-11-01

日産のGEN3フォーミュラE車両の展示
日産のGEN3フォーミュラE車両の展示。GEN4車両ではありません。 掲載用に縮小・JPEG化。 / Nissan Formula E Gen3, Japan Mobility Show 2023 02.jpg / HumanDX / CC BY-SA 4.0 · 画像出典 · CC BY-SA 4.0

日産は10月30日、2026/27年のフォーミュラEシーズン13で、サム・バード選手とアビー・プリング選手を継続起用すると発表しました。バード選手はリザーブ兼開発、プリング選手はルーキー兼シミュレータードライバーを担当します。

シーズン13の開発・シミュレーター体制を発表

日産は10月30日、2026/27年のフォーミュラEシーズン13で、サム・バード選手とアビー・プリング選手を継続起用すると発表しました。バード選手はリザーブ兼開発、プリング選手はルーキー兼シミュレータードライバーを担当します。

日産フォーミュラE車両の資料写真
日産フォーミュラE車両の資料写真。今回のテストや新体制を撮影したものではありません。 掲載用に縮小・JPEG化。 / Nissan Formula E Gen3, Japan Mobility Show 2023 01.jpg / HumanDX / CC BY-SA 4.0 · 画像出典 · CC BY-SA 4.0

レースドライバーとは役割を分けて確認

両選手はオリバー・ローランド選手、ゼイン・マロニー選手とともに新シーズンの準備を進めます。今回の継続起用を、レースに出場する主力2人の交代と混同しないことがポイントです。実車だけでなく、シミュレーターでの理解や調整もチームを支える仕事になります。

GEN4導入に向けてプレシーズンテストへ

新シーズンはGEN4マシンの導入期に当たります。発表では11月16〜20日にスペインのハラマ・サーキットで行うテストに向けて準備中としています。体制が固まったことと、実戦での競争力が証明されたことは別で、成果は今後の走行で確認されます。

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