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Honda、2027年MotoGP参戦体制を発表 モレイラがワークスへ

慈愛妃きづな

2026-11-01

2025年のHonda MotoGPマシンとジョアン・ミル選手
2025年のHonda MotoGPマシンとジョアン・ミル選手。2027年体制の写真ではありません。 掲載用に縮小・JPEG化。 / MotoGP 2025 Malaysian Grand Prix - Honda HRC Castrol - Joan Mir.jpg / Liauzh / CC BY-SA 4.0 · 画像出典 · CC BY-SA 4.0

HRCは10月20日、2027年シーズンのMotoGPクラスのライダー体制を発表しました。ワークスチームのHonda HRCには、ファビオ・クアルタラロ選手とディオゴ・モレイラ選手が参戦します。

Honda HRCはクアルタラロとモレイラ

HRCは10月20日、2027年シーズンのMotoGPクラスのライダー体制を発表しました。ワークスチームのHonda HRCには、ファビオ・クアルタラロ選手とディオゴ・モレイラ選手が参戦します。

Hondaで走るヨハン・ザルコ選手の資料写真
Hondaで走るヨハン・ザルコ選手の資料写真。2027年仕様の車両ではありません。 掲載用に縮小・JPEG化。 / MotoGP 2025 Malaysian Grand Prix - Honda LCR - Johann Zarco.jpg / Liauzh / CC BY-SA 4.0 · 画像出典 · CC BY-SA 4.0

Honda LCRにはザルコとアロンソ

Honda LCRはヨハン・ザルコ選手が継続参戦し、ダビド・アロンソ選手が新たに加わります。チーム名と選手名を分けて押さえると、来季の所属を混同せずに追えます。今回の発表は来季の体制であり、現在行われているシーズンの所属変更を意味しません。

850ccへの規則変更を迎えるシーズン

Hondaの発表では、2027年から排気量が1,000ccから850ccへ変わるほか、車両に関する規則も変更されます。新体制は、その転換期に向けたものです。選手の実績だけで来季の順位を予測することはできず、新しいマシンへの適応も今後の見どころになります。

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