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トヨタとWaymo、bZ4Xの自動運転車両を2027年に日本で初期運行へ

慈愛妃きづな

2026-11-01

トヨタbZ4Xの市販車の外観
トヨタbZ4Xの市販車の外観。Waymo機器搭載車ではありません。 掲載用に縮小・JPEG化。 / Toyota bZ4X Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5895.jpg / Alexander Migl / CC BY-SA 4.0 · 画像出典 · CC BY-SA 4.0

トヨタとWaymoは10月30日、自動運転分野の協業を進め、bZ4Xを使った車両の初期運行を2027年に日本で始めると発表しました。試験や検証を含む計画です。発表だけを見て、全国で誰でも利用できるサービスが同時に始まると受け取ることはできません。

2027年は試験・検証を含む初期運行

トヨタとWaymoは10月30日、自動運転分野の協業を進め、bZ4Xを使った車両の初期運行を2027年に日本で始めると発表しました。試験や検証を含む計画です。発表だけを見て、全国で誰でも利用できるサービスが同時に始まると受け取ることはできません。

bZ4Xの後方外観
bZ4Xの後方外観。今回の初期運行車両そのものの写真ではありません。 掲載用に縮小・JPEG化。 / Toyota bZ4X Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5897.jpg / Alexander Migl / CC BY-SA 4.0 · 画像出典 · CC BY-SA 4.0

車両製造と自動運転技術を組み合わせる

車両は愛知県豊田市の高岡工場で生産し、ベース車の組み立てからWaymoの機器の搭載まで行う計画です。対象は、限定された条件の下でシステムが運転操作を担うレベル4。どの道路や天候でも無条件に走れるという意味ではありません。

利用を考える際は営業条件の追加発表を確認

両社はその後、英国などへの導入も予定しています。今回の発表の中心は協業と車両運用の計画であり、利用者向けの運賃や予約方法の案内ではありません。実際の利用を検討する段階では、対象地域・乗降場所・提供時間を別途確認する必要があります。

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