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慈愛結ノ宮縁側だより

車・バイク

エンジンのボアとストロークとは?内径×行程の読み方

慈愛妃きづな

2026-11-01

ピストンとリングの参考写真
ピストンとリングの参考写真。ピストンはシリンダー内を往復します。 掲載用に縮小・JPEG化。 / Piston rings.jpg / Beatrice Murch / CC BY-SA 2.0 · 画像出典 · CC BY-SA 2.0

カタログの内径×行程は、シリンダー内側の直径であるボアと、ピストンが動く距離であるストロークを示します。エンジン本体の外寸や、車が進む距離を表す数字ではありません。

二つの数字はシリンダーの直径と移動距離

カタログの内径×行程は、シリンダー内側の直径であるボアと、ピストンが動く距離であるストロークを示します。エンジン本体の外寸や、車が進む距離を表す数字ではありません。

行程が内径より長いものはロングストローク、短いものはショートストロークと呼ばれます。同じ場合はスクエアです。短い行程は高回転化に有利とされますが、寸法だけでエンジン全体の性能が決まるわけではありません。

エンジンブロックの参考写真
エンジンブロックの参考写真。穴の内径と往復する距離は別の寸法です。 掲載用に縮小・JPEG化。 / BlocoMotor4CilindrosAluminio.PNG / AntoniusJ / CC BY-SA 3.0 · 画像出典 · CC BY-SA 3.0

寸法を性能ランキングにしない

排気量や気筒数が異なるエンジンを、ボアやストロークの一方だけで優劣比較することはできません。最高出力・最大トルクとその回転数、過給機の有無などを合わせて読むと、仕様表が伝える意味を理解しやすくなります。構造を知るための数字として使いましょう。

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