直列・V型・水平対向エンジンの違い　気筒の並べ方を読む

名称が示すのは気筒の配置

直列はシリンダーを一列に並べ、V型は二つの列を角度を付けて配置します。水平対向はクランクシャフトの左右に向き合うように配置したものです。燃料の種類や、ターボの有無を表す分類とは別です。

多気筒のエンジンをV型にすると、長さを抑える設計ができます。水平対向には高さや重心を抑えやすい一方、幅が広くなる特徴があります。どれが優れているかというより、車体にどう収め、どの性能を目指すかと関係する違いなんです。

乗り味は配置名だけでは決まらない

同じ配置でも、排気量、気筒数、過給、制御、車体側の設計が違えば印象は変わります。仕様欄では『直列4気筒』などの配置と数を確認し、その後で出力や車両全体の条件を見ましょう。特定の配置なら必ず滑らか、必ず速いという決めつけは避けたいところです。